Svårt läge skapar osäkerhet inför framtiden

Mitt i trafiken har varit i kontakt med ett drygt dussin trafikskolor, som antingen inte svarat alls, eller inte velat vara med. Förklaringen är troligen att tuffa tider är tråkiga tider att prata om och att man helt enkelt inte har tid.

Amer Karanouh tar sig dock tid:

– Förra året och även 2023 har varit jättedåligt. Som sämst har vi haft 70 procent lägre intäkter än normalt och ofta 50 procent sämre, säger han.

En period under den gångna hösten syntes en liten uppgång, enligt Amer Karanouh, men november, december och de första månaderna av 2025 blev det lugnt igen och många luckor i bokningsystemet.

– Det är tufft, vi är fem trafiklärare som ska ha lön. Hittills har vi löst situationen genom att en nyanställd och en annan anställd, som snart ska gå i pension, gått ner till halvtid.

Förklaringen till de dåliga tiderna är enligt Amer Karanouh bland annat höga räntor, ett allmänt högt kostnadsläge men också små marginaler i trafikskolebranschen.

– Vi har fått vår parkeringshyra höjd från 500 till 800 kronor per plats och vi har fyra platser. Bara den ökningen gör att våra marginaler nästan försvinner och det är bara en av många höjningar.

Örebro trafikskola har heller inte så många fler utgifter att dra ner på. Det enda de tagit bort på sistone är annonsering. Där försöker företaget istället marknadsföra sig på Facebook.

Amer Karanouh känner en osäkerhet och tycker att det är svårt att sia om framtiden.

– Men möjligen ser vi att eleverna som kommer till oss nu är lite äldre. De är kanske uppåt 20, vilket talar för att många skjutit upp sitt körkortsstagande och inte vill vänta längre. Det ger möjligen lite hopp.

Text: Johan Granath