Stora utmaningar för Trafikverket Förarprov att hitta bra ytor för mc-prov

- Framför allt i storstäderna är det bekymmersamt att hitta bra ytor som lämpar sig för provverksamheten, berättar Kristina Hagberg, chef Trafikverket Förarprov.

Under hösten 2021 har en nationell inventering genomförts och alla manöverbanor för mc-prov har setts över. Syftet med arbetet är att ta fram en mc-banestrategi som ska vara till stöd vid kravställning och beslut i de fall verksamheten blir uppsagd från markområden.

- Vi jobbar intensivt för att lösa frågan kring manöverbanor så att vi kan säkerställa att det finns ytor på geografiskt strategiska platser. Men på de platser där vi av något skäl sägs upp från markyta eller ska omförhandla kontrakt, så gör vi en bedömning om det är rimligt att fortsätta på platsen, säger Kristina Hagberg, chef Trafikverket Förarprov.

Det är viktigt att platserna för mc-prov uppfyller de säkerhetskrav som ställs på till exempel avåkningsytor. Den stora utmaningen med banan är längden som krävs när bromsprov ska göras i en hastighet av 90km/h. Platserna ska också erbjuda bra arbetsmiljö för inspektörer och ha förutsättningar att ta emot kunder på ett bra sätt.

- Det har visat sig svårt att hitta ytor som motsvarar alla de krav som ställs, på vissa håll dammsuger vi i stort sett områden i jakt på lösningar, förklarar Kristina Hagberg.

Arbetet som initierats under hösten fortsätter nu strategiskt för att skapa förutsättning för hållbar tillgänglighet av manöverbanor för provverksamhet i landet.

- Vid såväl mc- som mopedutbildning krävs ändamålsenliga ytor att öva på. De utmaningar Trafikverket Förarprov upplever med att hitta bra ytor kan många av våra medlemmar känna igen sig i, då det är svårt att hitta dessa ytor. När platser som i många år fungerat som provplatser plötsligt ska bebyggas eller nyttjas på annat sätt uppstår ett tids- och energikrävande arbete med att leta efter nya platser, säger Jimmy Ceihagen, verksamhetsansvarig moped och mc STR.

- Det Trafikverket nu gör är att ta fram en mc-banestrategi för att hantera dessa utmaningar, de har trots allt manöverbanor för mc-prov på 57 platser i landet. Vi följer arbetet och värnar om de platser som är viktiga för våra medlemmar och deras verksamheter, avslutar Jimmy Ceihagen.