Distansutbildning öppnar för fler sökande

YH Akademin, tidigare Yrkesakademin, erbjuder i dag samtliga sina trafiklärarprogram på distans. All undervisning, utom tio obligatoriska på-plats-tillfällen, som är på två till fem dagar vardera, sker via dator.

  – All teori och egna studier görs hemifrån på Zoom. Vi anser att det är helt rimligt och varför sitta i undervisningslokaler när det egentligen inte behövs? säger Madelen Landin.

Hon betonar dock att när studenterna finns på plats för körundervisning är det under mycket närvarande handledning.

  – Det är intensiva dagar med körning åtta till fem med varsin utbildare per bil.

Madelen Landin menar att fördelarna är många med distansutbildning. En är att det ger fler chansen att överhuvudtaget söka sin drömutbildning. Till exempel personer med skolbarn som har svårt att flytta till ny ort för studier. Distansutbildning öppnar möjligheter som annars inte funnits, menar hon.

  – Personer som i normalfallet kanske inte ens skulle bry sig om att söka får en chans att faktiskt skaffa sig en utbildning. Det ger också möjlighet för dem som inte får CSN-lån att kunna jobba vid sidan av.

Distansutbildning är varken sämre pedagogiskt eller på annat sätt, jämfört med den bundna formen, menar hon. Men konstaterar samtidigt att distans inte passar alla.

  - Det kräver mer av den studerande, mycket mer eget ansvar än den platsbundna varianten. Har man svårt att ta eget ansvar eller har stora behov av att träffa andra fysiskt så kanske man inte ska söka distans i första hand.

Att det skulle vara för lite kontroll och låga krav på närvaro inom Yrkeshögskolans trafiklärarutbildningar håller Madelen Landin inte med om. Åtminstone har YH Akademin bra koll på distansstudenterna genom att ha många examinerande moment, där det är krav på närvaro för att bli godkänd. Att som studerande delta med kameran avstängd är inget alternativ.

  – Vi brukar påminna om det vid terminsstart. Det handlar bland annat om att vi måste veta att rätt person är på kursen.

De pedagogiska utmaningarna som kan finnas kring distansundervisning och inlärning är inget som oroar Madelen Landin. YH Akademins undervisning bygger på samma sätt som på plats-undervisning på elever i klassrum (fast på distans) och gruppövningar i mindre, digitala rum. Hon påpekar att undervisningen har väl tilltagna raster och att studenterna uppmanas att hitta sin bästa inlärningssituation.

  – Det kan handla om att man vill sitta ute med sin dator eller ta en promenad när man lyssnar på en föreläsning som kan strömmas.

Den kritik som kommer från branschen (se text här intill) känner hon igen och utbildningen förhåller sig till den. Till exempel menar hon att det är väl tilltaget med egen körning inom YH Akademin och hon ser heller inga risker att distansstudenterna systematiskt skulle vara sämre än studerande från de bundna utbildningarna.

  – Det som styr mest är urvalet av studenter. Där har vi som distansutbildning flera sökanden och alltså ett större urval. Men visst känner jag igen kritiken om sämre förberedda praktikanter till LIA och folk som inte kan passa tider. Men jag är säker på att det handlar om individer som slarvar, inte om utbildningsformen.

Madelen Landin menar också att det bara är det trafikskolor som är missnöjda med sina LIA-studenter som hörs i debatten, alla som är nöjda är tysta. Hon är dock inte okänslig för kritiken och hävdar att YA Akademin jobbar med att utveckla undervisningen.

  – Det är fortfarande en relativt ny undervisningsform och jag tror att en del av kritiken är en eftersläpning till vad som hände under pandemin. Vi jobbar med förbättringar men jag vill också säga att man inte kan förvänta sig nyckelfärdiga, självständiga trafiklärare till LIA 1.

Text: Johan Granath

Utbildning på plats är ett bättre alternativ >>

Kommer distansutbildade sämre förberedda till yrket? >>